Hihnapyörä on pyöreä pyörä urien kanssa silta nosturissa, jonka keskusta on kiinnitetty laakerin avulla, ja reuna ohjaa vaijeri -köyden liikettä.
一, hihnapyörän ensisijainen toiminta silta -nosturissa
(1) Kuormansiirto- ja tehonohjeet
Langan köysituki: Hihnapyörä toimii langan köyden käännekohtana, varmistaen sileän käytön ja vähentäen kitkaresistenssiä.
Voimansiirto: Muuntaa rummun kiertoliikkeen koukun pystysuoraan nostoon, jotta voidaan saavuttaa painavien esineiden tarkka nosto.
Usean köyden koordinointi: Suurissa silta -nostureissa useita hihnapyöriä toimivat yhdessä kuormituksen jakautumisen tasapainottamiseksi ja liiallisen voiman välttämiseksi yhdellä pisteellä.
(2) Työvoiman säästävä muotoilu (hihnapyörän periaate)
Liikkuva hihnapyörä ja kiinteä hihnapyöräkokoonpano:
Kiinteä hihnapyörä: Muuttaa voiman suuntaa säästämättä vaivaa (kuten yläreunassa oleva kiinteä hihnapyörä).
Liikkuva hihnapyörä: säästää 50% ponnisteluista, mutta vaatii lisääntynyttä lankaköyden pituutta (kuten koukkuun kiinnitetty liikkuva hihnapyörä).
Suhdevaikutus: Lisäämällä hihnapyörien lukumäärää (kuten 4-suhteessa hihnapyörälohko), enemmän painoa voidaan nostaa käyttämällä vähemmän moottorin tehoa.
2, Kelan ylläpito heikkoudet ja ratkaisut
(1) Yleiset viat
Uran seinän kuluminen: Lankaraplan pitkäaikainen kitka aiheuttaa kelan muodonmuutoksen. Uran leveys tulisi mitata säännöllisesti (korvataan, jos se ylittää 10%).
Stutien laakeri: Pöly tai ruoste aiheuttaa huonoa kiertoa, aiheuttaen vaijerin hyppäämisen.
(2) Huoltosuositukset
Päivittäinen tarkastus: Kuuntele epänormaaleja ääniä (merkki laakerivaurioista) ja tarkista, onko vaijeri köysi poikkeaa kelan urasta.
Neljännesvuosittainen huolto: Puhdista laakerit ja lisää korkean lämpötilan rasvaa (kuten Filippiinien korkean lämpötilan olosuhteissa).
Varaosastrategia: Kaakkois-Aasian asiakkailla on aina 1-2 varakeloa seisokkien vähentämiseksi.
