NGCLZ jarrupyörän rumpuvaihdekytkin
NGCLZ-jarrupyörän rumpuvaihdekytkin on raskas{0}}kytkinlaite, joka yhdistää voimansiirto- ja jarrutoiminnot. Se käyttää rumpuvaihteistoa voimansiirron saavuttamiseksi ja integroi jarrupyörän ulkoiseen jarruun nopean jarrutuksen saavuttamiseksi. Sitä käytetään laajalti suurissa laitteissa, jotka vaativat suurta-tarkkaa jarrutusta, kuten metallurgisissa valssaamoissa ja nostokoneissa.
tekniset tiedot
| Tuotteiden malli | NGCLZ | Materiaali | 42CrMo/C45/Q355B/jne. |
| Suurin nopeus | 4000 rpm - 950 rpm | Toimitus | 30-35 päivää |
| Suurin sallittu vääntömomentti | 0,63-125 KN.m | Takuu | 12 kuukautta |
| Jarrupyörän halkaisija | ∅160, ∅200, ∅250, ∅300, ∅315, ∅400, ∅500, ∅600, ∅630, ∅700, ∅800 | Räätälöinti | Räätälöity piirustuksesi mukaan |
| Poran halkaisija | 20-250mm | Havaitseminen | Anna testiraportti |
periaate
1. Yhteystapa:
Rummun -muotoinen hampaan pää on liitetty moottorin/alennuslaitteen lähtöakseliin (avaimen liitäntä tai laajennusholkki)
Laipan pää (jarrupyörällä) on kytketty supistimen tuloakseliin tai työmekanismiin (kuten kelaan)
Yleiset tukilaitteet: nostokoneiston nostomekanismi, metallurgisen valssaamon pääkäyttö jne.
2. Voimansiirtopolku:
Moottori→kytkinrummun -muotoinen hammasliitospari (ulkoinen vaihteistoholkki ja sisäinen hammasrengas)→laippapää→jarrupyörä→vähennys/työmekanismi
3. Jarrutustoteutus:
Jarrupyörä laipan päässä on kiinnitetty hydraulisella/sähkömagneettisella jarrulla (jarrupinnan kovuus HRC45-50), ja jarrutusmomentti välittyy koko voimansiirtoketjuun laipan kautta järjestelmän nopean jarrutuksen aikaansaamiseksi. Rummun muotoinen hammasrakenne mahdollistaa ±1 asteen taipuman jarrutuksen aikana jäykän törmäyksen välttämiseksi.

Räätälöinti
Kun asiakkaat räätälöivät jarrupyörän kytkintä, vaaditaan yksityiskohtaiset piirustukset sen varmistamiseksi, että kytkimet vastaavat täydellisesti todellisia työolosuhteita. Jos piirustuksia ei ole saatavilla, ammattitaitoinen tekninen tiimimme räätälöi sinulle parhaan ratkaisun erityistarpeidesi ja todellisten työolosuhteiden perusteella.
Palvelumme
Tuotevalintapalvelu, piirustussuunnittelu ja -muokkaus, tuotetarkastustodistukset, kuten 3.1-sertifikaatti, UT-, MT-raportti, mekaanisten ominaisuuksien ja kemiallisen koostumuksen raportti, maalauksen tarkastusraportti, mittatarkastusraportti, nivelakselin tasapainotestiraportti, kytkintasapainotestiraportti.



Sovellettavat skenaariot

1. Metallurgiset terästehtaat
Valssaamon pääkäyttö: yhdistää moottorin ja supistimen, kompensoi telojen termisen muodonmuutoksen aiheuttamaa aksiaalista siirtymää ja kestää suuria iskukuormituksia.

2. Minun
Kaivosnostin: Kytkinlaipan päässä on integroitu jarrupyörä, johon on yhdistetty hydraulinen levyjarru hätäjarrutusta varten.

3. Portin nosto- ja kuljetuslaite
Porttipukkinosturi: Kompensoi epätasaisten telojen aiheuttamaa kulmapoikkeamaa ja vaimentaa vaihteiden välistä melua.
Tekniset parametrit
|
NGCLZ rumpuvaihdekytkin |
|||||||||||||||||||
|
Malli |
Normaali vääntömomentti |
Sallittu nopeus |
Akselin reiän halkaisija |
Akselin reiän pituus |
D0 |
D |
D1 |
D2 |
D3 |
C |
C1 |
H |
B |
B2 |
B3 |
Pyörimishitaus |
Rasvan määrä ml |
Massa |
|
|
Y |
2,Y |
||||||||||||||||||
|
NGCLZ1 |
0.63 |
4000 |
20,22,24 |
52 |
38 |
160 |
103 |
71 |
71 |
50 |
22 |
8 |
2.0 |
42 |
38 |
68 |
0.071 |
31 |
7.3 |
|
25,28 |
62 |
44 |
26 |
0.072 |
7.4 |
||||||||||||||
|
30,32,35 |
82 |
60 |
30 |
0.076 |
8.4 |
||||||||||||||
|
NGCLZ2 |
1.00 |
4000 |
25,28 |
62 |
44 |
160 |
115 |
83 |
83 |
60 |
26 |
8 |
2.0 |
48 |
42 |
68 |
0.081 |
42 |
9.2 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.084 |
10.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45 |
112 |
84 |
36 |
0.088 |
10.5 |
||||||||||||||
|
NGCLZ3 |
1.60 |
3800 |
28 |
62 |
44 |
200 |
127 |
95 |
95 |
75 |
26 |
8 |
2.0 |
49 |
42 |
85 |
0.181 |
65 |
15.1 |
|
30,32,35,38 |
82 |
60 |
30 |
0.184 |
16.3 |
||||||||||||||
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.193 |
18.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ4 |
2.80 |
3800 |
38 |
82 |
60 |
200 |
149 |
116 |
116 |
90 |
30 |
8 |
2.0 |
53 |
42 |
85 |
0.225 |
82 |
19.8 |
|
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
36 |
0.042 |
23.3 |
||||||||||||||
|
60,63,65 |
142 |
107 |
43 |
0.296 |
26.8 |
||||||||||||||
|
NGCLZ5 |
4.50 |
3000 |
40,42,45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
167 |
134 |
134 |
105 |
38 |
10 |
2.5 |
59 |
42 |
105 |
0.596 |
120 |
33.3 |
|
60,63,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.627 |
39.0 |
||||||||||||||
|
NGCLZ6 |
6.30 |
3000 |
45,48,50,55,56 |
112 |
84 |
250 |
187 |
153 |
158 |
125 |
38 |
10 |
2.5 |
60 |
42 |
105 |
0.720 |
143 |
40.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
0.776 |
46.4 |
||||||||||||||
|
80,85,90 |
172 |
132 |
50 |
0.837 |
53.2 |
||||||||||||||
|
NGCLZ7 |
8.00 |
2400 |
50,55,56 |
112 |
84 |
315 |
204 |
170 |
170 |
140 |
38 |
10 |
2.5 |
64 |
42 |
132 |
1.178 |
179 |
51.8 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
45 |
1.254 |
59.8 |
||||||||||||||
|
80,85,89,95 |
172 |
132 |
50 |
1.348 |
68.2 |
||||||||||||||
|
100 |
212 |
167 |
55 |
1.479 |
79.6 |
||||||||||||||
|
NGCLZ8 |
11.20 |
1900 |
55,56 |
112 |
84 |
400 |
230 |
186 |
186 |
155 |
40 |
12 |
3.0 |
77 |
47 |
168 |
3.734 |
274 |
84.0 |
|
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
47 |
3.86 |
93.1 |
||||||||||||||
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
52 |
3.996 |
104 |
||||||||||||||
|
100,110 |
212 |
167 |
57 |
4.187 |
117 |
||||||||||||||
|
NGCLZ9 |
18.00 |
1500 |
60,63,65,70,71,75 |
142 |
107 |
500 |
256 |
212 |
212 |
180 |
48 |
13 |
3.0 |
80 |
47 |
210 |
9.427 |
337 |
128 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
53 |
9.605 |
138 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
58 |
9.847 |
151 |
||||||||||||||
|
130 |
252 |
202 |
63 |
10.109 |
167 |
||||||||||||||
|
NGCLZ10 |
25.00 |
1200 |
65,70,71,75 |
142 |
107 |
630 (600) |
278 |
239 |
239 |
200 |
50 |
15 |
3.5 |
90 |
47 |
265 |
29.32 |
440 |
184 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
55 |
29.69 |
200 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
60 |
30.21 |
222 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
65 |
30.74 |
246 |
||||||||||||||
|
NGCLZ11 |
35.50 |
1050 |
70,71,75 |
142 |
107 |
710 |
325 |
250 |
276 |
235 |
51 |
16 |
3.5 |
94 |
47 |
298 |
44 |
574 |
240 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
56 |
45 |
262 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
61 |
45.5 |
299 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
66 |
46 |
326 |
||||||||||||||
|
160,170 |
302 |
242 |
76 |
47 |
361 |
||||||||||||||
|
NGCLZ12 |
56.00 |
1050 |
75 |
142 |
107 |
710 |
362 |
286 |
313 |
270 |
52 |
17 |
4.0 |
104 |
49 |
298 |
48 |
792 |
290 |
|
80,85,90,95 |
172 |
132 |
57 |
49 |
317 |
||||||||||||||
|
100,110,120,125 |
212 |
167 |
62 |
50 |
355 |
||||||||||||||
|
130,140,150 |
252 |
202 |
67 |
51 |
382 |
||||||||||||||
|
160,170,180 |
302 |
242 |
77 |
52 |
443 |
||||||||||||||
|
190,200 |
352 |
282 |
87 |
53 |
470 |
||||||||||||||
|
NGCLZ13 |
80.00 |
950 |
150 |
252 |
202 |
800 |
412 |
322 |
350 |
300 |
68 |
18 |
4.5 |
113 |
49 |
335 |
82 |
960 |
488 |
|
160,170,180 |
302 |
242 |
78 |
82 |
542 |
||||||||||||||
|
190,200,220 |
352 |
282 |
88 |
92 |
598 |
||||||||||||||
|
NGCLZ14 |
125.00 |
950 |
170,180 |
302 |
242 |
800 |
462 |
335 |
420 |
335 |
80 |
20 |
5.5 |
157 |
63 |
335 |
95 |
2100 |
638 |
|
190,200,220 |
352 |
282 |
90 |
98 |
698 |
||||||||||||||
|
240,250 |
410 |
330 |
100 |
102 |
780 |
||||||||||||||
Suositut Tagit: NGCLZ jarrupyörän vaihdekytkin, Kiina NGCLZ jarrupyörän vaihteistokytkimien valmistajat, toimittajat, tehdas






