Tuotteet

Bottom Hook Block on nosturin nostomekanismin avainkomponentti. Se sijaitsee vaijerijärjestelmän päässä ja liitetään suoraan kuormaan. Se koostuu koukusta, hihnapyörän lohkosta, laakerista, kotelosta

Tappiholkkikytkin on joustava kytkin, jossa on kumiholkki ytimen puskurimateriaalina. Kaksi kytkinpuoliskoa on yhdistetty tapeilla ja kumiholkeilla vääntömomentin siirtämiseksi ja tärinän ja iskujen

MLLZ-tyyppinen luumukukka-elastinen kytkin jarrupyörällä sisältää elastisen elementin ja jarrupyörän, jolla on hyvä puskurointi, tärinänvaimennus ja aksiaalinen kompensointikyky ja joka voi

ML Plum -kytkin on yleinen elastinen kytkin, jota käytetään laajalti mekaanisissa voimansiirtojärjestelmissä ja jota käytetään yhdistämään kaksi akselia ja kompensoimaan tiettyjä poikkeamia (kuten

WJ-rumpukytkimet soveltuvat nosturin nostomekanismin supistimen ja rummun sekä muiden vastaavien vääntömomentin siirtämiseen ja säteittäisen kuormituksen kantamiseen tarkoitettujen mekanismien

Yleisnivelkytkimiä käytetään yhdistämään kaksi akselia (vetävä ja vedetty) eri mekanismeissa, jolloin ne voivat pyöriä yhdessä ja siirtää vääntömomenttia myös suurilla kulmasiirroilla. Kytkimiä

Matovarusteen pelkistys on vähentämislaite, jonka ytimen voimansiirtorakenteena on matovaihteisto. Suuren voimansiirtosuhteen, kompaktin rakenteen ja vahvojen itsekokki-ominaisuuksien avulla sitä

Nostinrummun nosturi on nosturin nostomekanismin ydinkomponentti, joka vastaa vaijerin kääntämisestä ja moottorin pyörimisliikkeen muuntamisesta koukun nosto- ja laskemisvaikutukseksi. Sen

Tuotteiden kuvaus Vaihteiden kytkentä on kytkentä, joka välittää tehoa kaarenmuotoisen hampaiden meshingin kautta. Se kestää suuria vääntömomentteja ja kompensoi automaattisesti akselien poikkeamia

Lankaköysrumpu kytkentä on raskas kytkentä, joka on suunniteltu nosturille, nosteille ja vinssille. Sitä käytetään pelkistimen lähtöakselin ja vaijerirummun kytkemiseen sileän voimansiirron

kauhan koukut on erittäin luja{0}}nostotyökalu, joka on valmistettu useista teräslevykerroksista. Tavallisiin taottuihin koukkuihin verrattuna sen ominaisuudet ovat suurempi-kantokyky ja vahvempi

Moottorin pelkistin on virransiirtolaite, joka integroi moottorin ja vaihdelaatikon. Sitä käytetään pääasiassa nopeuden vähentämiseen ja vääntömomentin lisäämiseen erilaisten mekaanisten laitteiden